Συνάντηση του δημάρχου Δέλτα Γιάννη Ιωαννίδη με τον διευθύνοντα σύμβουλο της Ε.Ο για τα πλευρικά διόδια Μαλγάρων.
Να βρεθεί λύση ώστε να μην γίνουν τα πλευρικά διόδια στα Μάλγαρα ζήτησε ο δήμαρχος Δέλτα Γιάννης Ιωαννίδης από τον διευθύνοντα σύμβουλο της Εγνατίας οδού Α.Ε Κωσταντίνο Κουτσούκο που επισκέφτηκε το δημαρχείο. Στη συνάντηση που έγινε παρουσία του αντιδημάρχου Αγροτικής Ανάπτυξης και Αξιού Φάνη Αλμπάνη, του αντιδημάρχου Τεχνικών Υπηρεσιών Γιώργου Γλώσση του αντιδημάρχου Καθαριότητας Γιώργου Κυριακίδη και του προέδρου του τοπικού οργανισμού εγγείων βελτιώσεων Δημήτρη Σιάκα, ο δήμαρχος και οι παρευρισκόμενοι από πλευράς δήμου επανέλαβαν την κάθετη αντίθεση τους στην εγκατάσταση των πλευρικών διοδίων στην περιοχή των Μαλγάρων. Μάλιστα απαρίθμησαν στον εκπρόσωπο της Εγνατίας Οδού τα προβλήματα που προκαλούνται στην καθημερινότητα των κατοίκων και των αγροτών από το ενδεχόμενο λειτουργίας των διοδίων κάνοντας λόγο για προχειρότητα στην εκπόνηση της μελέτης.
«Υπάρχουν δυο κεντρικά ζητήματα που ο μελετητής δεν τα έχει λάβει υπόψιν και αφορούν στην ασφάλεια μετακίνησης των βαρέων και μη αγροτικών οχημάτων και στην πρόσβαση των αγροτών στον κάμπο, που γίνεται από παράδρομο ο οποίος όμως δεν επαρκεί. Οι αγρότες θα χρειαστεί να περνάνε μέσα από τα διόδια ή να διανύουν 15 χιλιόμετρα για να φτάσουν στα χωράφια τους καθημερινά,» τόνισε ο δήμαρχος Δέλτα Γιάννης Ιωαννίδης .
Στη συνάντηση ο δήμαρχος Δέλτα πρότεινε τη δημιουργία υπόγειας διάβασης κάτω από την εθνική οδό στο ύψος των Μαλγάρων ή αερογέφυρας στο ίδιο σημείο για να συνδεθεί η δυτική πλευρά με τη βόρεια και να έχουν πρόσβαση οι κάτοικοι των περιοχών αυτών με τα μηχανήματα τους.
«Μπροστά στους αριθμούς ακυρώνονται οι άνθρωποι» δήλωσε ο αντιδήμαρχος Αγροτικής Ανάπτυξης Φάνης Αλμπάνης υπογραμμίζοντας ότι η εγκατάσταση των διοδίων θα βρει απέναντί της όλους τους αγρότες της περιοχής.
Ο Δημήτρης Σιάκας πρόεδρος του ΤΟΕΒ Μαλγάρων τόνισε ότι η μόνη λύση είναι η δημιουργία δρόμου ελεύθερης πρόσβασης των κατοίκων του δήμου Δέλτα προς τα χωράφια τους τα οποία παράγουν κάθε χρόνο 45.000 τόνους ρύζι. «Είμαστε αποφασισμένοι να απαντήσουμε στον απαράδεκτο σχεδιασμό με ασφαλιστικά μέτρα που θα κοστίσουν πολύ περισσότερο από τα έσοδα που σχεδιάζουν να έχουν από τα διόδια» τόνισε ο κ Σιάκας.
Στη συνάντηση τονίστηκε επίσης και η ζημιά που θα προκληθεί στην αρδευτική διώρυγα που ποτίζει τις εκτάσεις χωραφιών και βρίσκεται δίπλα στο σημείο που θα γίνουν οι εργασίες κατασκευής των διοδίων.
Από την πλευρά της Εγνατίας οδού αποκλείστηκε η μετατόπιση διοδίων πιο δυτικά ωστόσο ο διευθύνων σύμβουλος παραδέχτηκε την προχειρότητα της μελέτης και δεσμεύτηκε ότι θα εξετασθούν τα τεχνικά ζητήματα που προκύπτουν, όπως αυτό της απευθείας εξόδου οχημάτων από τον κόμβο, στον αυτοκινητόδρομο, και θα συζητηθούν σε επόμενη συνάντηση εργασίας.
«Όταν διαπιστώθηκε το μεγάλο πρόβλημα που προέκυψε από την εφαρμογή της μελέτης που εκπόνησαν στην οποία δεν λήφθηκαν υπόψη τα πραγματικά στοιχεία της περιοχής με αποτέλεσμα τον αποκλεισμό των παραγωγών και των εργαζομένων από την δυνατότητα να μεταβούν στα χωράφια τους, αποφάσισαν να έρθουν να μας ενημερώσουν. Τους ξεκαθαρίσαμε ότι αν εφαρμόσουν τον σχεδιασμό θα μας βρουν απέναντι τους » τόνισε ο δήμαρχος Δέλτα Γιάννης Ιωαννίδης και χαρακτήρισε την επίσκεψη του διευθύνοντος συμβούλου και των συνεργατών του «κατόπιν εορτής και λόγω ανάγκης» .
